1月6日，全国民航作业会议在北京举行。会议系统回忆了民航2025年及“十四五”作业成果，统筹策划“十五五”开展思路，研究部署2026年首要作业任务。

  会议提出，“十四五”时期，我国民航固定资产出资再创新高，五年累计完结固定资产出资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运送机场总数达270个，机场总容量超越18亿人次。机队规划达4574架，净增运送飞机671架。“10+3”主干航路网根本建成，航路总路程打破27万公里。

  2025年，民航全职业交出了一份亮眼的成绩单。全年完结运送总周转量1640.8亿吨公里、旅客运送量7.7亿人次、货邮运送量1017.2万吨，同比别离增加10.5%、5.5%、13.3%。在航班量同比增加4.7%的情况下，航班正常率坚持90%以上，均匀延误时刻再降3.5分钟，全年完结盈余65亿元，运营效益进一步向好。世界航空商场微弱复苏。2025年，民航局服务高水平对外开放，世界航班康复至2019年90%以上，世界旅客运送量同比增加21.6%。通用航空和低空经济欣欣向荣。传统通用航空完结飞翔121.8万小时，实名挂号无人机总数打破328万架，累计飞翔4530万小时，同比增加近70%。国产航空配备获得重大打破。国产C919安全载客打破400万人次，C909成功进入越南、老挝商场，AG600获颁类型合格证和出产许可证。我国运送机队中国产飞机达220架，空管系统新增首要配备国产化率到达96%，斗极卫星导航系统在我国民航大规划使用。

  会议提出，“十五五”时期，将推动民航工业发挥更大战略效果。有必要深化与航空制造业和谐联动开展，逐渐提高适航审定才能，开展航空修理工业，深化执行《交通强国建造大纲》《国家归纳立体交通网规划大纲》，加速与其他交通方法一体联接、深层次地交融，快速推动民航数智化绿色化转型，安身本身责任服务低空经济开展，培养强大民航范畴新质出产力，在更高水平更深层次更宽范畴充沛的发挥民航战略工业效果。

  2026年，民航全职业全年估计完结运送总周转量1750亿吨公里、旅客运送量8.1亿人次、货邮运送量1070万吨。环绕构建大容量、多频次、高效率的航空运送主干网，快速推动国内航空快线建造，建立公益性签转信息渠道。环绕完善掩盖面广、灵通性强的航空运送根底网，继续推动“干支通、全网联”服务系统建造，打造国产支线飞机“边远地方快线”服务品牌。低空经济方针系统继续完善。2026年，民航将健全完善低空民用航空方针系统，加速低空飞翔服务站系统建造，推动建造低空飞翔服务调度渠道；优化调整无人驾驶航空实验区（实验基地），量体裁衣拓宽低空使用场景。适航审定才能继续提高。民航局将继续加强适航审定根底才能建造，健全完善适航审定管理系统、法规规范系统、专业队伍系统，提高适航审定效能。统筹推动要点类型以及C919、C909规划优化审定，有序推动机载设备、辅佐动力装置等要害产品审定。回来搜狐，检查更加多